Fiabilité Peugeot d'occasion : pannes et moteurs à surveiller
Avant d'acheter une Peugeot d'occasion, identifiez la motorisation : c'est elle qui concentre la plupart des pannes coûteuses. Voici les modèles Peugeot que nous couvrons, du plus au moins exigeant en vérifications.
Modèles Peugeot
- Fiabilité Peugeot 208
Vigilance élevé (78/100) · moteur le plus sensible : 1.2 PureTech (essence)
Problèmes 208 : symptômes → - Fiabilité Peugeot 308
Vigilance élevé (78/100) · moteur le plus sensible : 1.2 PureTech (essence)
Problèmes 308 : symptômes → - Fiabilité Peugeot 3008
Vigilance élevé (78/100) · moteur le plus sensible : 1.2 PureTech (essence)
Problèmes 3008 : symptômes → - Fiabilité Peugeot 2008
Vigilance élevé (78/100) · moteur le plus sensible : 1.2 PureTech (essence)
Problèmes 2008 : symptômes → - Fiabilité Peugeot 508
Vigilance élevé (78/100) · moteur le plus sensible : 1.2 PureTech (essence)
Problèmes 508 : symptômes → - Fiabilité Peugeot 207
Vigilance élevé (78/100) · moteur le plus sensible : 1.6 THP / VTi (essence)
Problèmes 207 : symptômes → - Fiabilité Peugeot 206
Vigilance modéré (68/100) · moteur le plus sensible : 1.4 / 1.6 HDi (diesel)
Problèmes 206 : symptômes → - Fiabilité Peugeot Partner
Vigilance modéré (68/100) · moteur le plus sensible : 1.6 HDi / BlueHDi (diesel)
Problèmes Partner : symptômes →
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Analyser l'annonce gratuitement →Moteurs utilisés par Peugeot
- 1.2 PureTech (EB2) — 3 cylindres essence Stellantis — 4 pannes connues
- 1.5 / 1.6 BlueHDi — diesel Stellantis — 4 pannes connues
- 1.6 THP (Prince) — essence turbo BMW/PSA — 4 pannes connues
- Motorisation essence — 4 pannes connues
Pannes fréquentes sur les Peugeot
- Dégradation de la courroie de distribution « humide » (900–4500 €)
- Surconsommation d'huile (segmentation) (300–3500 €)
- Dépression du circuit de freinage (pompe à vide) (250–600 €)
- Encrassement admission / injecteurs (250–700 €)
- Système AdBlue (réservoir / pompe) (900–1800 €)
- Filtre à particules (FAP) (400–1500 €)
- Vanne EGR (350–800 €)
- Courroie de distribution (1.5 BlueHDi : chaîne d'arbres à cames) (800–1600 €)
- Allongement de la chaîne de distribution (1200–1900 €)
- Calaminage et consommation d'huile (400–2500 €)
- Pompe à eau et thermostat (350–650 €)
- Turbo et wastegate (700–1800 €)
- Distribution (500–900 €)
- Bobines et bougies d'allumage (150–400 €)
- Consommation d'huile (200–2500 €)
- Sonde lambda / catalyseur (200–1200 €)
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