Vanne EGR et radiateur EGR
Gravité moyenneEncrassement et fuites internes.
Symptômes : Perte de liquide de refroidissement, fumée blanche.
Coût de réparation estimé : 500 à 1 300 €
Mis à jour en 2026 • Données issues des préconisations constructeurs et de sources techniques publiques • Coûts indicatifs en garage
En bref
Une Seat Leon d'occasion peut être un bon achat si l'entretien est prouvé par factures. Points à surveiller en priorité : volant moteur bimasse. Chiffrez chaque frais à venir pour négocier.
La Seat Leon TDI utilise la base technique de la Golf. Voici les défauts à connaître avant d'acheter.
Score de risque
61/100
Vigilance modéré
Calculé à partir des pannes connues et de leur gravité, sur la motorisation la plus exposée (1.6 / 2.0 TDI (diesel)). Plus le score est haut, plus il faut vérifier avant d'acheter.
Collez votre annonce Seat Leon : analyse gratuiteEstimation indicative, non garantie ; ne remplace pas un contrôle par un professionnel.
| Moteur | Panne / pièce | Gravité | Coût en garage |
|---|---|---|---|
| 1.6 / 2.0 TDI (diesel) | Vanne EGR et radiateur EGR | moyenne | 500 – 1 300 € |
| 1.6 / 2.0 TDI (diesel) | Filtre à particules | moyenne | 500 – 1 800 € |
| 1.6 / 2.0 TDI (diesel) | Volant moteur bimasse | élevée | 900 – 1 600 € |
| 1.6 / 2.0 TDI (diesel) | Pompe à eau (avec distribution) | faible | 200 – 400 € |
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Analyser mon annonce gratuitement2.0 / 1.6 TDI — diesel Volkswagen Group
Distribution : Courroie sèche — remplacement préconisé vers 210 000 km (800 à 1200 € en garage).
Encrassement et fuites internes.
Symptômes : Perte de liquide de refroidissement, fumée blanche.
Coût de réparation estimé : 500 à 1 300 €
Régénérations interrompues en usage urbain.
Symptômes : Voyant FAP, mode dégradé.
Coût de réparation estimé : 500 à 1 800 €
Usure entre 120 000 et 200 000 km.
Symptômes : Vibrations au ralenti, claquement à l'arrêt.
Coût de réparation estimé : 900 à 1 600 €
À remplacer systématiquement avec le kit.
Symptômes : Fuite, surchauffe.
Coût de réparation estimé : 200 à 400 €
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